Самосвал SHACMAN X3000 6×4 SX32586T384C

хорошо себя зарекомендовал в климатических условиях России. Эта спецтехника привлекает своими эксплуатационными показателями, эргономичностью и хорошим оснащением.

Данная модель самосвала Шакман имеет современные технологии MAN (Германия), продуманную кабину и другие важные узлы и агрегаты. Модель X3000 6×4 SX32586T384C имеет большой по объему воздухозаборник, новую и запатентованную систему охлаждения двигателя, современную конструкцию рамы.

Основные технические характеристики

Год выпуска: 2022
Цвет кабины: Белый/Золотой/Оранжевый
Цвет кузова: Серый
Колесная формула: 6х4
Объем кузова, м³: 19,3
Толщина стального листа днища / бок. стенки, мм: 8 / 4
Емкость топливного бака, л: 500
Материал топливного бака: Алюминий
Максимальная скорость, не менее, км/ч: 95
Угол въезда / съезда, ° : 28 / 30
Минимальный дорожный просвет, мм: 314
Минимальный радиус разворота, м: ≤ 24
Максимальный преодолеваемый уклон, % : ≤ 30
Грузоподъемность, кг: 31 000
Расположение гидроцилиндра: Переднее

Весовые характеристики самосвала

Снаряженная масса, кг: 15 000
Распределение полной массы по осям
на переднюю ось, кг: 7 500 (MAN)
на заднюю ось, кг: 16 000 х 2 (MAN)

Двигатель

Производитель: Сummins
Модель: ISM11E5-385
Экологический стандарт: Евро V
Расположение: Продольно, спереди
Количество цилиндров / расположение: 6 / Рядное
Мощность, кВт / л.с. (об./мин.): 280 / 385 л.с. (1900)
Рабочий объем, л: 10,850
Средний расход топлива, л / 100 км: 28
Топливный насос внутреннего давления: Cummins, 3090942
Прочее: Система селективной каталитической очистки (SCR)

Кабина

Модель: X3000 D'long
Тип: Утепленная, усиленная отопительная система, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество спальных мест: Одно
Подвеска: Гидравлическая 4-х точечная
Расположение: Над двигателем
Система вентиляции: Кондиционер

Коробка передач

Марка: Fast Fuller
Модель: 12JS200TA
Тип: Механическая, 12-ти ступенчатая

Сцепление

Тип: Фрикционное, сухое однодисковое с диафрагменной пружиной
Привод: Гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм: 420

Мосты

Передняя ось, Т: 7,5 (MAN)
Тормозная система: Тормозные барабаны
Задняя ось, Т: 16 х 2 (MAN)
Главная передача: Двойная, разнесенная
Блокировки: Двухступенчатый замедлитель с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала
Передаточное число: 5.26

Подвеска

Передняя: Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Зависимая, с реактивными штангами, колесные редукторы с межколесным и межосевым дифференциалом

Рулевое управление

Тип: Рулевой механизм винт-шариковая гайка-рейка-сектор с гидроусилителем ZF8098

Тормозная система

Рабочая: Пневматическая двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмама барабанного типа
Стояночная: Пружинная энергоаккумуляторная
Запасная: Рабочая тормозная система
Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель
ABS: WABCO, 6 каналов

Кузов

Марка: CIMC
Толщина днища, мм: 8
Толщина боковой стенки, мм: 4
Подогрев от выхлопных газов: Дно и борта кузова
Система подъема: Гидросистема

Шины

Марка: Triangle / LingLong
Тип: Радиальные, бескамерные
Радиус: 315/80R22.5, двускатная ошиновка
Количество, шт.: 11

Размеры

Размеры самосвала (Д х Ш х В), мм: 8275 х 2500 х 3300
Размеры платформы (Д х Ш х В), мм: 5600 х 2300 х 1500
База, мм: 1800 + 3575 + 1400
Передняя колея колес, мм: 2036
Задняя колея колес, мм: 1860